Уилямс обаче нямат планове да дават на Волф възможност да кара в петъчните свободни тренировки до края на сезона, защото искат да осигурят максимално време на пистата за състезателните си пилоти Пастор Малдонадо и Валтери Ботас.
На въпроса дали има шанс Волф да излезе за някоя тренировка, състезателният инженер на Уилямс обясни: "В момента това не е нещо, което обмисляме. Работата, която искахме да свършим на "Силвърстоун", е различна от тази, която вършим по време на състезателен уикенд".
Волф се надява да получи шанс да се състезава във Ф1, но смята, че няма да има възможност тази година да кара в някоя тренировка. "Имаме двама страхотни пилоти, така че преди края на сезона няма да има възможност да изляза да карам в петък, но да видим. Не съм от хората, които просто си седят. Постоянно напредвам, искам непрестанно да постигам нещо, затова очаквам да разбера какво е следващата възможна крачка".
Състезателният инженер на Уилямс е впечатлен от работата на Волф на "Силвърстоун" и смята, че ако Сузи имаше достъп до повече комплекти гуми, времената й щяха да са още по-добри. "Тя свърши чудесна работа. Не направи никакви грешки, не излезе от пистата и отбеляза добър напредък с гумите. Ако имахме още комплекти от новите гуми, представянето й щеше да е по-силно, но количеството, с което разполагахме, беше ограничено".
Колкото до суперлиценза, който Волф трябва да изкара, за да има право един да се подреди на стартовата решетка, Сузи е "обнадеждена". Тя вече има над 500 км на писта и ФИА не би трябвало да откажа да й го даде.
Снимка: Getty Images
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта www.formula1.bg
.jpg)
0
