Първото за сезона Гран при на Австралия е едно от най-дългоочакваните състезания от много време насам. И ако през последните години Формула 1 е изглеждала твърде предсказуема, тази година е точно обратното, защото в момента въпросът не е толкова кой ще победи е първия кръг от шампионата, а кой изобщо ще финишира.

По време на предсезнните тестове стана ясно, че някои отбори изостават значително от други заради ненадеждност на двигателите си. Днес на пистата "Албърт Парк" би трябвало да пристигат болидите, които ще бъдат подготвени до четвъртък за обичайния технически преглед от ФИА.

"От гледна точка на механиката, нещата станаха много по-комплексни, затова подготовката за Мелбърн не е никак лека задача - сменяме части, разглобяваме и строим наново. По време на тестовете работихме 24 часа на ден на смени, за да сме сигурни, че колата е готова, но щом стигнем в Мелбърн, ще сме ограничени от правилата и няма да имаме право на толкова часове работа. Преди Ф1 колите бяха невероятно надеждни, но тази година всичко е много по-сложно и квалификацията и състезанието ще са две сериозни предизвикателства", обясни инженерният директор на Ферари Пат Фрай.

Ферари имат добра състезателна история в Гран при на Австралия. Неделното събитие ще е и по-специално, защото празнува 30-годишнина. Отборът има 7 победи: първата е на Герхард Бергер през 1987г, втората на Еди Ървайн, а от 2000 до 2002 г. пистата принадлежеше на Михаел Шумахер. Същото видяхме и през 2004 година. Последната победа беше на Кими Райконен от 2007 година - дебютът на финландеца във Ферари. Миналата година Кими спечели с Лотус, но дали и тази ще успее да поведе от полпозишън както през 2007, предстои да видим в неделя в 08:00 българско време.

Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта formula1.sportal.bg