Ферари обвиниха липсата на прогрес в развитието на шасито си след Гран При на Испания за изоставането от Ред Бул във Формула 1. Основаният в Маранело отбор бе най-големият противник на Мерцедес от началото на сезона, но напоследък формата му е незадоволителна, а Ред Бул стават доста по-силни в сравнение с първата половина на кампанията им.

Двойният подиум за Ред Бул беше върхът, с който те достигнаха втората позиция в класирането при конструкторите. Ситуацията за Ферари е далеч от идеална. Те се разделиха и с дългогодишния си технически директор Джеймс Алисън.

На въпроса кога нещата започнаха да вървят надолу шефът на Ферари във Формула 1 Маурицио Аривабене отговори: "В Канада бяхме доста добре с двигателя. Но ако направя сравнение с тогава и сега, истината е, че нямаме никакви подобрения относно бързината на машината. Това е проблемът. Сега знаем върху какво трябва да работим и трябва да го направим възможно по-скоро, дори да не е лесно".

Аривабене спомена, че ситуацията е сложна, защото е трудно да се намери балансът между аеродинамичното и механичното притискане.

"Трябва да работим и в двете сфери, защото те кореспондират една с друга. Понякога обаче, както сега, те сякаш говорят на различни езици", заяви Аривабене.

Той отбеляза, че Ферари няма да отписва кампанията си този сезон, въпреки положението на Ред Бул, и в техническия отдел ще се работи усилено през тези няколко седмици календарна почивка.

"Ред Бул се усъвършенства страшно бързо. Но това не означава, че ще се предадем. Трябва да обмислим цялата ситуация и да отреагираме", сподели Аривабене.